意大利transfluid發動機前端離合器

意大利transfluid發動機前端離合器

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產歷史液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯軸器）的生產廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器

離合器是機械傳動系統中的一個重要部件，它位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，用于將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。

當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器實際上是分開的，這樣發動機與變速箱就能暫時分離。這使得駕駛員可以在不損壞變速器的情況下換擋或停車。當駕駛員松開離合器踏板時，離合器實際上是結合的，這樣發動機的動力就能傳遞到變速箱。隨著離合器的壓緊，發動機承受的負載逐漸增加，發動機的飛輪帶動變速箱的輸入軸轉動，車子就會慢慢地動起來。當你慢慢松開離合器踏板的時候，離合器會逐漸壓緊，發動機承受的負載也會逐漸增加。此時，發動機的飛輪開始帶動變速箱的輸入軸轉動，車子也逐漸加速并達到正常行駛速度。

總之，離合器的工作原理是通過分離和結合來控制發動機和變速器的動力傳遞，從而實現車輛的平穩起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU離合器既能用在電機上也能用在船用內燃機上，典型的應用是與內燃機的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動。

意大利transfluid發動機前端離合器SU 系列：

是一種獨立的取力器，具有具有徑向負載能力的輸入軸和 SAE4-10“、SAE3-11 1/2"、SAE1-14“ 標準輸出。

其設計允許在輸出側安裝任何類型的 PTO，包括傳式流體 HFR/HFO 油驅動離合器、泵和變速箱;輸出設計允許高徑向負載應用。

SU離合器和動力輸出可用于電動機或工業和船舶柴油：典型的安裝是發動機前端，使發動機不受支撐重量和意外振動的影響。

應用

農業機械

壓縮機

破碎機 

疏浚機

鉆井機 

土方機械 

林業機械 

船舶推進

磨機 

泵組

鐵路

回收機械

道路銑刨機 

撕碎機

特種車輛

容積泵

木材削片機